Nous cherchons tous la même chose. Une voiture de sport belle à regarder, agréable à conduire qui idéalement ne décote pas. Chez Porsche, le type 911 type 997 correspond à ces attentes.

Celle-ci a encore quelque chose en plus car elle est rare et sa configuration est unique.

La liste des options donne le tournis tellement elle est longue et nous n’aurons pas assez de place dans ce petit exposé pour tout énumérer. Si vous cherchez depuis longtemps vous avez certainement pu vous construire votre propre expérience qui vous amènera à conclure que c’est celle-ci qu’il faut au fond de votre garage.

Entretien : 12 045 km - 14 007 km - 17 074 km - 18 827 km - 21 369 km - 21 375 km - 22 879 km (grosse révision 07/24).

Pas de malus. Carte grise à 850 € !

• Mise en circulation : 04/2009
• Année modèle : 2009
• Kilométrage : 26 481 km
• Motorisation : Flat 6 3.8 L
• Type de boite : Séquentielle
• Première main : oui
• Garantie : Oui
• Puissance fiscale : 28 CV
• Puissance DIN : 385 CH
• CO₂ : 251 g/km
• Coût carte grise¹ : 853,76 €
• Malus : 0 €
• Couleur extérieure : Nachtblau Met.(E9)
• Couleur intérieure : Abysse Blau
• Finition : Cuir
• Vignette Crit'Air : 1
• Énergie : Essence